日本車用に開発されたStud Conversionは、各メーカー毎の純正ハブボルトをベースに15mmのロング化を行っています。
ボルト先端部には弾丸形状を採用し、ホイールをスムーズに着脱できる工夫を行いました。
また、金属粒子を切断しない"ローリングスレッド"製法にてネジ溝を製作し、ガジリ難い強いハブボルトを実現。　さらに用途に合わせた2種類のナットを選択使用できるパッケージをキット化しました。

【Stud Bolt ＼ FOCUS POINTS】　
・TAB6400　NANOチタニウム鍛造合金（ASTM B348 Gr.5)を用いたスタッドボルトを新開発。
・ノーマル〜15mm厚のスペーサーまで対応できるだけのロングスレッドを確保。
・ピッチ1.5ホイールナットを使用するため素早いネジの締め込みガジリ防止を実現。

OPTION.1
【TF-160 PENTAGON Lug Nut ＼ FOCUS POINTS】　
・TAB6400　NANOチタニウム鍛造合金（ASTM B348 Gr.5)。
・新開発の5角形デザインは、直線的なラインから生み出される平面積の美しさ。
・完全オリジナル制作のチタン合金製ソケットを付属。

OPTION.2
【TF-160 TORX Lug Nut ＼ FOCUS POINTS】　
・TAB6400　NANOチタニウム鍛造合金（ASTM B348 Gr.5)。
・セキュリティ性能も高く、締め付け時にカムアウト為難いTOXRを採用。
・究極の曲線美。　

素材：TAB6400　NANOチタニウム鍛造合金（ASTM B348 Gr.5)
カラー：無垢（削り出しマシニング仕上げ）
サイズ：ナット:M12 P1.5 60°/ 径24mm 全長25mm(TORX) 28mm(The Pentagon)
スタッドボルト:M12 P1.5 全長74mm
重量 : ナット:16g(1本）
スタッドボルト:38g(参考重量)
数量 : 20本
付属 : チタン合金製ソケット（PENTAGONモデル）、スレッドコンパウンド
特記 : 競技専用部品（for MIXED STREET/TRACK/RACE USE）
油圧プレスにての圧入を推奨します。

Product Description

Nut Thread: M12x P1.5　60°
Stud Bolt Thread: M12×P1.5
Total Length: Nut 25mm(TORX)/28mm(PENTAGON) // Stud Bolt 75mm
Seat: Conical
Head: TORX or PENTAGON
Weight Per: Nut 16g / Stud Bolt is 42g(For Reference Weight)
Finish: shaved Out

Mechanical Property
Mechanical Property Material : Aerospace grade titanium ASTM B348 Ti-6Al-4V Gr.5
Density : 4.47g/cm3
Yield Strength : 890MPa(129KSI)
Tensile Strength : 970MPa141KSI)
Shear Strength : 560 MPa (81KSI)