なぜ、Z900RSに6AL4Vなのか。

Z900RSという車両は、単に性能ではなく、

伝統のZの名称を現代に引き継ぎ、“在り方”そのものが問われるモーターサイクルです。

空冷を想起させる造形、露出するエンジン、

そして視線が自然と集まるカムカバー。

その中心にあるボルトが、ただの鉄で良いのか。

Thunder Boltが選んだ答え

本製品は、航空機にも用いられるGr.5（6AL-4V）NANOチタニウム鍛造合金を採用しています。

それは単に軽量・高強度だからではありません。

・腐食せず、時間に侵されないこと

・熱や振動に対して安定し続けること

・長く存在し続ける“素材”であること

つまりこのボルトは、単なる締結部品ではなく、

車両とともに残っていくアイコンです。

Z900RSに対する“密度の調整”

純正は完成されています。

だからこそ、崩してはいけない。

本製品は、主張するための部品ではなく、

“足りない密度”を補うための設計です。

削り出しによるシェーブアウトは、

光と影を生み、エンジンにわずかな表情を与えます。

PVD仕上げは、対スクラッチ性に優れながら、

素材の表情を保ったまま鮮やかな存在感を生み出します。

バーンブルーは、PVD処理によって再現された発色であり、

均一性と耐久性を備えた、機能美としての色彩です。

3つの選択

・シェーブアウト（無垢）

　素材そのものの静けさ。最も純度の高い表現。



・PVDバーンブルー

　熱色を想起させる深みのある発色。均一性と耐久性を両立。



・PVDオーロラ

　多層PVDによる変化する色彩。現代的かつ高耐久な表現。

構造としての必然

・Gr.5 6AL-4V NANOチタニウム鍛造合金

・削り出し構造（精度と質感の両立）

・TORX T30形状（確実な締結と整備性）

すべては、意味のある選択です。

製品仕様

・適合：Kawasaki Z900RS / CAFE

・素材：Gr.5 6AL-4V NANOチタニウム鍛造合金

・カラー：シェーブアウト（無垢） / PVDバーンブルー / PVDオーロラ

・サイズ：専用設計 TORX T30

・重量：約2g（1本）

・数量：1本

・付属：ステッカー

※フル交換：6本

※外観露出部のみ交換：4本

静けさの中にある必然

目立たせるためではない。

ただ、そこにあるべき形として存在する。

Thunder Bolt TitaniumがZ900RSに対して提示する、ひとつの答えです。